Llave para Subaru en Milwaukee

Llaves para Outback, Forester, Crosstrek e Impreza

Una llave para Subaru en Milwaukee casi siempre es para un Outback, un Forester, un Crosstrek o un Impreza, y también para el Legacy, el WRX, el BRZ y el Ascent. Los dueños de Subaru pasan mucho tiempo al aire libre, en senderos, rampas para botes y campamentos, y ahí es donde las llaves desaparecen. Vamos hasta el carro, también al estacionamiento de un parque o de un sendero, y hacemos la llave ahí.

Qué llave tiene su Subaru

Subaru usó varios tipos de llave en los últimos veinte años, y cada uno necesita una llave en blanco distinta. Muchos modelos de mediados de los 2000, como el Forester 2005–2008, usan una llave con chip y un control aparte en el llavero. Muchos modelos de 2008–2011 pasaron a una hoja de alta seguridad con un chip en la cabeza. Desde alrededor de 2012 se hicieron comunes las llaves con control integrado, con los botones en la cabeza: el Impreza 2012–2016, el Crosstrek 2013–2017 y el Forester 2014–2018 son ejemplos comunes. Muchas versiones nuevas de Outback, Legacy, Forester, Crosstrek, Impreza y Ascent usan llaves inteligentes de botón.

Una llave con control integrado cuesta desde $129, y una inteligente desde $159 (llaves inteligentes). El deportivo BRZ comparte la llave con el Scion FR-S y el Toyota 86, que se fabricaron junto a él.

Los chips G y H

Subaru usa las mismas familias de chip que Toyota, que los cerrajeros conocen como G y H. Los chips G están en muchas llaves de Subaru de alrededor de 2012 a 2018, y los H en muchos modelos de alrededor de 2017 en adelante. Por fuera las dos llaves pueden verse iguales, y una llave G no arranca un carro que espera un chip H. El año y el modelo, o una foto de su llave, nos dicen cuál llevar. La página de llaves para Toyota explica las mismas letras en las hojas de Toyota.

El acceso con PIN de Subaru

Muchos Subaru con botón de arranque desde alrededor de 2015 tienen una función llamada PIN Code Access. El dueño apaga la función sin llave del control, deja el control adentro, cierra el carro y después abre las puertas con un código de 5 dígitos en un botón pequeño junto a la puerta de atrás. Quienes salen a caminar o a remar la usan para que el control se quede seco y seguro en el carro.

El acceso con PIN tiene dos límites que importan para una llamada al cerrajero. El código solo funciona si se configuró y se activó antes de irse. Y abre las puertas, nada más: si el control se perdió en el sendero, el carro igual necesita un control nuevo programado. Quien usa la función también puede dejar un control que funciona encerrado por error, y entonces una visita para abrir carros es la forma de volver a entrar.

La etiqueta con el número de la llave

Los Subaru nuevos venían con una etiqueta de metal pequeña con el número de la llave, el código para cortarla. Si todavía la tiene, guárdela en la casa y lejos del llavero, porque ese código deja cortar una hoja nueva sin la llave original. Mándenos una foto de ella con su mensaje, y el corte es más rápido.

Llave extra para Subaru

Con una llave que funciona, la extra cuesta desde $69 (llave extra). Cortamos la hoja por código o copiando su llave, programamos el chip y probamos el arranque y los botones del control. Calcule de 15 a 60 minutos en el carro. Muchos Subaru se venden usados con una sola llave, y una segunda llave ahora cuesta mucho menos que una visita por llave perdida más adelante.

Cuando se pierden todas las llaves del Subaru

Sin llave, primero abrimos el carro y luego cortamos una llave con la chapa de la puerta o con el código de Subaru para el número VIN, después de ver su identificación con foto y el título o el registro. La llave nueva se programa por el puerto de diagnóstico, y las llaves perdidas se pueden quitar de la lista del carro para que ya no lo arranquen. Cuando se pierden todas, una llave con chip cuesta desde $119, y las inteligentes cuestan más (perder todas las llaves).

Controles de Subaru

Los Subaru más viejos con control aparte necesitan que ese control se programe por separado, desde $119 (controles). En una llave con control integrado, cuando los botones dejan de funcionar, lo primero que se revisa es la batería, y la probamos antes de proponer una llave nueva.

Para otras marcas, vea llaves de carro por marca.